Bornes de recharge en Belgique : est-ce enfin suffisant pour voyager sereinement ?
Selon la FEBIAC, les immatriculations de véhicules électriques ont fortement augmenté ces derniers mois en Belgique, notamment auprès des conducteurs professionnels et des grands rouleurs. Face à cette évolution, de nombreux automobilistes se posent une question légitime : le nombre de bornes de recharge est-il désormais suffisant pour voyager sereinement à travers le pays ? Les experts Coyote font le point.
Bornes de recharge en Belgique : un réseau en forte progression
Ces dernières années, la Belgique a considérablement accéléré le développement des bornes de recharge de voitures électriques sur son territoire. Les grandes villes du pays disposent d’un réseau bien plus dense qu’il y a encore trois ans : Bruxelles, Anvers, Liège, Gand ou Charleroi comptent désormais plusieurs milliers de points de recharge accessibles au public. La Belgique a ainsi officiellement franchi le cap symbolique des 100 mille points de recharge publics et semi-publics. Par ailleurs, le réseau autoroutier a également évolué favorablement : les grandes aires de services accueillent aujourd’hui de nombreuses bornes rapides permettant de récupérer une large partie de son autonomie en moins de 30 minutes.
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Des disparités régionales encore à prendre en compte
Bien que le réseau de bornes de recharges soit beaucoup plus développé qu’il y a quelques années en Belgique, des différences régionales majeures demeurent. Le confort de votre voyage va donc dépendre en grande partie des secteurs où vous circulez.
Une importante fracture Nord/Sud (Flandre/Wallonie)
Malgré les efforts réalisés par la Wallonie ces dernières années, on observe encore de grandes différences avec le territoire flamand en matière de bornes de recharge électrique.
- Bruxelles et la Flandre, un territoire particulièrement bien fourni en bornes de recharge
La Flandre concentre encore l’immense majorité des infrastructures. À Bruxelles et dans les grandes villes flamandes (Anvers, Gand, Bruges), vous pouvez trouver des bornes AC (lentes/semi-rapides) à tous les coins de rue ou presque, ainsi que dans la majorité des parkings publics.
- un réseau moins développé en wALLONIE mais en progression
Bien qu’un plan de rattrapage massif soit en cours en Wallonie, la région possède un réseau moins dense de bornes de recharge pour voiture électrique. Si vous voyagez vers les Ardennes ou dans les zones rurales du sud, il est donc nécessaire d’anticiper, car les bornes lentes se font rares. Toutefois, sachez que les grands axes routiers de la région sont désormais bien fournis en stations de recharge rapide.
Un nombre suffisant de super-chargeurs sur les autoroutes
Bonne nouvelle ! Vous n’avez aucun stress à avoir pour vos trajets sur les autoroutes du pays. La Belgique affiche en effet l’une des meilleures progressions européennes sur les chargeurs haute puissance (Direct Current – DC de plus de 150 kW). Aujourd’hui, les stations TotalEnergies, Fastned, Ionity, Shell Recharge et les super-chargeurs Tesla jalonnent parfaitement tout le réseau autoroutier (E19, E40, E41…).
Nos conseils pour voyager sereinement avec une voiture électrique en Belgique
- Ayez en votre possession au moins deux cartes ou applications de recharge pour être certain de pouvoir activer toutes les bornes locales une fois sur la route
- Si vous circulez dans le sud du pays, privilégiez les recharges rapides (DC) sur l’autoroute avant d’arriver à votre destination finale.
Pour résumer, le réseau de bornes de recharges est désormais suffisant pour voyager sereinement en Belgique, à condition d’être vigilant et d’anticiper si vous quittez les grands axes du sud du pays.
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